全國首輛稀土永磁卡軌車下線：體積減小50% 扭矩提升30%

快科技7月28日消息，據媒體報道，我國首輛稀土永磁卡軌車在內蒙古包頭稀土高新區正式下線。在包頭百正創源智能傳動有限公司的總裝車間內，這台搭載緊湊型永磁驅動單元的金屬灰色電動齒軌卡軌車緩緩駛下生產線，其雙永磁驅動單元為車輛提供強勁動力。

據介紹，該永磁卡軌車的核心動力——永磁同步電機，效率較傳統異步電機提升超15%，在體積減小50%的情況下，扭矩反而提升30%。得益於公司科研團隊自主開發的閉環矢量控制技術，車輛能夠從容應對井下重載起步和爬坡等嚴苛工況。

這套系統的技術核心在於「四重安全防護」。全速域無級調速確保設備運行平穩；四象限變頻回饋技術實現制動能量100%回收，確保在重載工況下實現電控穩速下行，無需機械制動介入；緊急制動系統採用失效安全型制動器，為設備構築堅固的最後一道安全防線；核心結構件的10倍安全係數讓系統更加安全可靠。

車輛採用模塊化車體結構，可像搭積木一樣快速組裝或拆卸。全封閉電機艙設計有效抵禦井下惡劣環境，顯著提升核心驅動部件的使用壽命。

「這款車已是我們的第三代產品。」百正創源負責人邵劍光介紹，產線測試數據顯示，其啟動扭矩達到額定扭矩的2.5倍，運行時噪聲降至60分貝。在實際運維中，其免維護永磁電機可降低維保成本50%，關鍵部件更換效率提升40%，整機使用壽命達到創行業新紀錄的10萬小時。