快科技8月6日消息，針對國內新能源汽車的價格戰，之前《人民日報》曾多次發文稱，這樣的行為是不可取的。
曾經，不到10萬的國產油車無人問津；如今，20多萬的國產新能源車「一車難求」……蛻變背後，在於有智能駕駛、先進電池、智能座艙等技術創新的支撐。
今天的中國製造，正處於從「價格導向」到「價值導向」躍升的關鍵階段。 眼下，新能源汽車產業發展一日千里，各國車企也在加大投入研發新技術新產品，中國車企儘管頗有優勢，但遠沒有到大幅領先、高枕無憂的境地。
車企須堅守長期主義發展理念，通過技術創新、管理創新降低生產成本，給廣大消費者帶來更優質、更具性價比的產品。莫要在資本裹挾下扭曲商業邏輯，只會用價格戰來追求短期市值和股價。
對於新能源車企卷價格的做法，相關專家也是表示，從消費者獲益角度分析，內卷式競爭所給消費者帶來的實惠，很多時候都是不可持續的收益，甚至可能是一種主觀幻象。
「企業為了贏得競爭，就必須通過大量高額補貼來維持消費者受益，但這種高額補貼的代價往往是犧牲商品或服務的質量，例如電商平台的內卷式促銷，往往買的都是材質縮水、功能減損的「山寨貨」。」
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