問界M7產品經理解釋為何要做艙內雷射：很多人喜歡不帶犄角的車

快科技8月14日消息，日前，全新問界M7官宣，該車將業界首發首發艙內雷射Limera，今日，問界M7產品經理「福碗摩斯」解釋了它是什麼，以及為何要做。

他表示：艙內雷射的第一個關鍵詞是「雷射」，這是一個行業首發的硬體裝置，集成了雷射雷達和攝像頭，所以同時具備發送和接受裝置。

打個比方，如果只有攝像頭，那只能從看到的真實場景中被動接收信息，然後再做圖像處理。

但是有了雷射雷達，可以主動掃描，在接收圖像信息的同時，還可以處理點雲數據，就能更好地識別路上的障礙物了，大大提高了安全性。

艙內雷射的第二個關鍵詞是「艙內」，要把這個傳感器布置在車內，並不是一件容易的事。

那為啥要費這個勁去做呢？「福碗摩斯」同樣進行了公開回應。

去年M7 Pro版上市後，得到了很多車主的好評，他們覺得不帶「犄角」更美觀；但Ultra的車主認為外置雷射雷達有辨識度，同時輔助駕駛能力也更強。

工程團隊討論後一致認為，「犄角」確實有辨識度，也很有「科技風」，重點是有高階輔助駕駛；同時不帶「犄角」的造型也是大家喜聞樂見的。

「所以就有了這個方案，來兼顧M7的造型和安全性能，一個都不能少。」該產品經理總結道。

據系，全新M7艙內雷射Limera有效覆蓋車前5-50米的「燈下黑」區域，彌補傳統毫米波雷達對靜止/異形目標識別不足的短板，即便是夜間遇到30cm高的障礙物，也能做到100km/h的舒適剎停。