廣湛高鐵開始聯調聯試：設計時速350公里

8月28日，首趟檢測列車從新興南站開往湛江北站，新建廣州至湛江高速鐵路（「廣湛高鐵」）新興南至湛江北段正式開啟聯調聯試。

同時，廣湛高鐵廣州至新興南段線路鋪軌已全部完成，目前正在進行靜態驗收，後續也將啟動聯調聯試。

廣湛高鐵自廣州站引出，向西經廣東省佛山市、肇慶市、雲浮市、陽江市、茂名市、湛江市，終至湛江北站，全長401公里，設計時速350公里。

沿線地形地貌、地質條件複雜，全線橋隧比達76.8%，施工難度較大。重難點控制性工程包括湛江灣海底隧道、向前隧道、佛肇站、佛山特大橋。

廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港、北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分。

線路建成通車後，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，對促進粵西地區經濟社會發展具有重要作用。