快科技9月7日消息,據媒體報道,由中國鐵建大橋局承建的寧波舟山港六橫公路大橋二期工程取得重大進展——雙嶼門特大橋首個主塔順利封頂。
該橋連接舟山六橫島與佛渡島,主跨達1768米,建成後將成為國內最大跨度的跨海橋樑。
本次封頂的主塔高度為246.3米,總計使用鋼筋約1.2萬噸、混凝土3.2萬立方米及型鋼3500噸。
面對複雜的海洋施工環境,項目團隊創新施工工藝,預先製作主塔核心框架,通過鋼筋連接完成整體組裝後進行混凝土澆築,成功將型鋼骨架、鋼筋與混凝土結合為協同受力結構系統,有效保障了主塔的穩固與耐久。
寧波舟山港六橫公路大橋二期工程全線長約18.78公里,貫通六橫島、佛渡島和梅山島三座陸路無法直達的海島。工程涵蓋多座橋樑及連接線,共同構成一條高速公路通道,其中包括雙嶼門特大橋和青龍門特大橋兩座世界級跨海橋樑。
項目建成後,將顯著完善寧波舟山港的海陸聯運集疏運體系,助力浙江舟山群島新區建設和海洋經濟發展。
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