電動自行車自燃事故不斷 鋰電池份額暴降 鉛酸電池回升

快科技9月11日消息，近年來，電動自行車為人們的出行帶來了極大便利，但其安全隱患也逐漸凸顯。

據國家消防救援局通報數據，今年上半年全國發生電動自行車火災7048起，其中相當一部分由鋰電池引發。

此前，為滿足「新國標」中電動自行車整車限重55kg的要求，眾多廠商選擇鋰電池，如今隨著政策導向轉變，鉛酸電池地位回升。

據奧維雲網（AVC）數據顯示，2025年上半年鋰電池份額從40.9%暴降至25.5%，而鉛酸電池車型占比從53.8%提升至66.4%，安全與續航優化成為市場競爭關鍵。

面對這一趨勢，各企業差異化布局共同推動行業電池技術向「安全+高效」方向疊代。

雅迪、九號聚焦鉛酸電池升級，通過電芯材料改良與電池管理系統優化提升續航表現；綠源以電機技術升級（如液冷電機2.0）實現能耗降低與續航提升；小牛通過強化電芯防護結構、升級安全算法加強鋰電安全性能。

從行業發展來看，儘管鋰電池在能量密度、重量等方面具有優勢，更適合追求高效便捷出行的消費者，但在安全問題未得到有效解決之前，鉛酸電池憑藉安全性和成本優勢，仍在市場中占據主導地位。