快科技9月13日消息，近日乘聯分會發布的《2025年8月份全國乘用車市場分析》指出，「反內卷」浪潮正推動車市向「降價減少、促銷平緩」的方向轉變，車市運行日益平穩。
據車企官宣降價或新車價格實質性突破近兩年最低指導價的規則統計：今年8月份有23款車型降價（去年同期29款和2023年同期25款），當前市場保持相對穩定。
2025年8月新能源車的促銷力度維持在10.7%的中高位水平，較同期增加2.5個百分點，較上月微增0.5個百分點。2025年8月傳統燃油車的促銷力度穩定在22.9%的水平上，較上月下降0.5個百分點，較同期增加0.9個百分點。
針對國內新能源汽車的價格戰，之前《人民日報》曾多次發文稱，這樣的行為是不可取的。
對於新能源車企卷價格的做法，相關專家也是表示，從消費者獲益角度分析，內卷式競爭所給消費者帶來的實惠，很多時候都是不可持續的收益，甚至可能是一種主觀幻象。
「企業為了贏得競爭，就必須通過大量高額補貼來維持消費者受益，但這種高額補貼的代價往往是犧牲商品或服務的質量，例如電商平台的內卷式促銷，往往買的都是材質縮水、功能減損的「山寨貨」。」
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