比亞迪DM技術4年兩登清華大學專業教科書封面

快科技9月20日消息，近日，比亞迪DM技術再度登上清華大學專業教科書封面。

繼2021年第四代DM技術入選《汽車動力系統原理》封面後，2025年第五代DM技術又躋身《汽車構造—動力系統》封面，四年間兩獲頂級學府權威認可，成為名副其實的「教科書級」插混技術標杆。

作為清華大學車輛與運載學院專業必修課教材，《汽車動力系統原理》與《汽車構造—動力系統》是國內汽車工程領域的核心教學資料，其內容篩選標準嚴苛，僅收錄具備行業開創性、技術領先性與高度代表性的成果。

比亞迪DM技術兩次入選並占據封面核心位置，印證了其在插混動力領域的標杆地位。

去年5月，比亞迪第五代DM混動技術正式發布，首搭於全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型上。

第五代DM混動技術有三個全球之最：46.06%全球發動機熱效率最高、2.9升百公里虧電油耗（後來進一步提升至2.6升）、2100公里全球最長綜合續航，創下了百公里油耗的歷史新低。

頂級學府的持續認可，不僅是對比亞迪技術實力的高度肯定，更標誌著中國自主汽車技術已邁入學術認可的核心圈層。