快科技9月27日消息,據新浪科技報道,當前汽車行業普遍存在訂單數據「注水」現象,車企通過多種手段營造虛假爆款假象,已引發監管關注和行業反思。
報道顯示:隨著「金九銀十」的到來,新車密集發布,各大車企的預售訂單再度刷屏。同時「訂單水分」越注越多,「訂單泡沫」越吹越大,引發消費者質疑。
對此,蔚來創始人、董事長李斌的公開表態,如同一面鏡子,映照出當下汽車行業愈演愈烈的「訂單注水」現象。李斌稱:「如果按照大家公布的訂單數,(全國汽車銷量)都有1億輛了。我們沒有參與這個'通貨膨脹』。現在車企曬訂單已經變得偏營銷,不利於產銷匹配,容易「給自己挖坑』。」
事實上,「某車型訂單破多少萬」 的這類營銷操作,在汽車營銷圈裡早已不是新鮮事,甚至已經成了公開的秘密。
據行業人士透露,廣告公司往往會提前數月為汽車廠家規劃 「小訂過萬」 的營銷方案。
方案里既要造假訂單數據,又要組織水軍在網上營造熱門氛圍,就連和用戶溝通的營銷話術都會提前打磨好....從頭到尾,已經形成了一條完整的產業鏈!
某廠家營銷人士表示:之所以這麼幹,一方面是高層給的壓力大,另一方面市場競爭也激烈。
「要是花了大價錢研發的新車要上市,領導肯定希望看到大家搶著買的熱鬧勁兒,營銷部門有時候沒辦法,只能想轍滿足領導的期望。」
還有一位廣告公司的透露:「我們接這種活兒,一般都用『營銷推廣』的名義簽合同,合同金額少則幾十萬,多的能到上百萬。我們會通過各種辦法營造出大家都在訂車的氛圍,比如組織人去預約試駕,還有就是做假訂單之類的。」
但謊言終究經不起推敲,虛假數據更是無所遁形。新車開完發布會後,通常三五個月便會迎來交車期、步入常規銷售階段,屆時真實銷量一經公布,此前的假數據便會立刻原形畢露。