253米！世界最高雙聯主塔在渝封頂

10月6日消息，據媒體報道，世界最高雙聯主塔——石沱長江大橋6號主塔近日順利封頂。至此，大橋兩座主塔全部完成封頂，標誌著項目建設取得關鍵性突破，為後續全線按期建成通車奠定了堅實基礎。

石沱長江大橋位於重慶市涪陵區，是新建渝萬高鐵全線的控制性工程，由渝萬鐵路有限責任公司負責建設管理，中鐵大橋局承建。大橋主橋全長1056米，主跨達608米，首次採用「公鐵合建雙聯塔、公鐵同層分幅主梁」的新型橋樑結構。其中，6號主塔高度達253米，為目前世界最高的雙聯主塔。

為保障主塔施工安全高效推進，項目部制定了針對性的爬升流程與合理的塔吊群布置方案，提前模擬各施工階段塔吊的空間布局，並在主塔關鍵位置安裝智能攝像頭，自動識別作業人員違章行為並發出預警，實現了施工全過程的安全可控。

在建設過程中，項目團隊堅持科技創新，攻克了多項技術難題，形成了一批具有自主智慧財產權的成果。通過深入開展技術攻關，全面應用數字化管理理念，項目創新集成了拌和站遠程操控、大橋智慧沙盤管理、鋼筋智造配送中心遠程操控、現場視頻智能抓拍與自動喊話安全管理、環水保智能監控預警等五大系統，有效解決了施工中的諸多技術難題，為同類橋樑建設積累了寶貴經驗。

新建重慶至萬州高速鐵路正線全長251公里，設計時速350公里。項目建成後，將有力推動沿線地區經濟社會發展，對服務成渝地區雙城經濟圈建設、促進「一帶一路」與長江經濟帶協同發展具有重要戰略意義。