快科技10月28日消息，據媒體報道，射頻傳感器是無人機系統的「感知中樞」，也是推動無人機從「簡單飛行」邁向「智能作業」的關鍵支撐。
近日，大連理工大學科研團隊研發的無人機蒙皮超薄一體化集成射頻傳感器，在陝西蒲城試飛中心成功完成掛飛測試，標誌著我國曲面天線全3D列印技術向實裝應用邁出關鍵一步，為無人機通信裝備的輕量化與高集成化開闢了新路徑。
射頻傳感器如同無人機的「千里眼」和「順風耳」，不僅承擔著精準傳輸偵察與通信信號的任務，還需高度貼合無人機的曲面外形。長期以來，傳統平面傳感器如同「厚重鎧甲」，體積大、重量高，不僅擠占機身內部空間，還受限於曲面壓合工藝，存在曲率適配性差、層間結合力弱、易開裂等問題，嚴重製約了無人機整體性能的提升。
研究團隊在實驗中發現，傳統壓合技術難以同時實現「完全曲面貼合」與「全周期穩定服役」，其根本癥結在於基材樹脂電磁損耗大，且與導電金屬間的界面結合力不足。
依託學校長期技術積累，並在中國工程院院士蹇錫高教授的指導下，團隊經過千餘次配方調試與列印試驗，首創低介電分子結構設計方法，成功研發出含有多氟結構的聚芳醚光固化樹脂。與全球領先的同類產品相比，該材料在介電性能、力學強度、尺寸穩定性和使用溫度等方面均實現全面提升，填補了國內在該領域的空白。
此外，團隊還創新提出了新型曲面電磁功能部件的製造方法，開發出可與無人機蒙皮「無縫融合」的新型射頻天線，顯著推進了無人機通信系統在輕量化和高集成化方面的進步。該成果已通過中國電科集團、中船集團相關院所的試用驗證。
據了解，基於該技術製備的射頻傳感器信號傳輸效率超過95%，在50公里視距範圍內可實現穩定信號接收，可廣泛應用於無人機、艦船、超高速飛行器等射頻通信領域。團隊未來將持續推動該技術的產業化應用，為我國高端裝備製造與國防安全事業提供堅實的技術支撐。
