曾破產的新勢力又殺回來了！威馬汽車官宣「好事將近」

快科技11月3日消息，剛剛，威馬汽車時隔1個多月再次更新微博，配文「好事將近，敬請期待」，並附圖「念念不忘，必有迴響」。

威馬汽車是中國最早的造車新勢力之一，也是最早破產的一員，還有望成為破產後最早成功重組的新造車企業。

早在9月6日，威馬汽車發布重組情況的說明，稱根據法院裁定批准的重整計劃，深圳翔飛汽車銷售有限公司（以下簡稱「翔飛」）已接管威馬四公司，正在全力以赴推動威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復量產。

新威馬制定了分三步走的2025~2030經營發展規劃，以實現跨越式發展：

1、復興階段(2025~2026）：2025年9月復產EX5/E.5車型，確保年產銷1萬台，爭取實現產銷2萬輛；同時海外破局，布局泰國KD工廠，開拓東南亞及中東市場。2026年量產10萬台。

2、發展階段（2027~2028）：年銷量躍升25-->40萬台；高階輔助駕駛車型量產，AI賦能研發、生產、營銷全鏈條，啟動IPO籌備。

3、跨越階段(2029~2030）：2030年產量挑戰100萬台，營收1200億，構造智慧出行生態圈，成為行業新標杆。

產品規劃方面，「新威馬汽車」稱其擁有全面且快速擴大的產品組合，涵蓋了純電動、增程式技術路線，計劃未來5年向市場推出10款以上的新產品適配全球市場多樣化需求。

車型圖譜包括煥新EX5、E.5等，產品涵蓋A00級、A0級、A級、B級、C級的轎車、SUV、MPV 跨界車等車型，通過不同品牌差異化定位。