11月12日消息,今天早上,汽車博主陳震同學再次就勞斯萊斯閃靈輔助駕駛表現發聲。
陳震直言,作為「地球上最貴的電動車」,其輔助駕駛水平之低超出預期,連基礎主動安全功能都沒整太明白。
他還曬出了閃靈的車輛說明書,可以看到,閃靈確實有輔助駕駛模式,定義為「帶車距控制功能的巡航控制、帶車道引導的轉向輔助系統。」這相當於最簡單的L2級輔助駕駛。
此前,陳震曾強調,輔助駕駛的核心價值在於為人類駕駛提供「安全托底」,當駕駛員出現走神、失能等情況時,系統能及時介入規避風險,而閃靈在這一關鍵需求上的表現,遠不及中國品牌車型。
他甚至表示,如果勞斯萊斯閃靈具備華為ADS輔助駕駛的話,自己並不介意多花100萬去買。
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快科技
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