為了安全！新國標意見稿細節：智駕不能脫手、電池5分鐘內不起火爆炸等

11月13日消息，根據國家標準化管理委員會標準制修訂計劃，公安部組織完成了《機動車運行安全技術條件》國家標準的徵求意見稿，除了對百公里加速有要求外，電車的電池、智能駕駛輔助等也做了規定。

規定中指出，純電動、插混載客汽車應具備踏板誤踩加速抑制功能，在靜止、蠕行時能夠檢測，抑制動力輸出，並通過一個明顯的信號裝置(例如：聲或光信號)提示駕駛人。

此外，《條件》提出安全要求：純電動汽車、插混汽車應具有能切斷動力電路的功能，當車輛在縱向或橫向方向上150ms時間內有不小於25km/h的速度變化或不可逆約束裝置展開時，應能自動切斷動力電路。

對於車長大於或等於6米的純電動客車、插混客車，電池報警後5分鐘內電池箱外部不能起火爆炸。

聚焦組合駕駛輔助系統的安全要求，《條件》規定，具有輔助駕駛功能的汽車需要在啟動後，通過生物識別或賬號登錄的方式，確認駕駛人完成輔助駕駛系統的使用培訓，才能繼續行駛。

同時，組合駕駛輔助系統在激活狀態下，車速大於10km/h時，應至少採用手部脫離檢測和視線脫離檢測方式，持續檢測駕駛人是否在執行相應的動態駕駛任務。這一條例或能讓今年爆火的「智駕脫手神器」受到技術限制。

此外，為了保障行駛安全，《條件》要求，汽車行駛速度超過10km/h時，駕駛室前部顯示裝置應關閉和禁止開啟娛樂影像播放和遊戲功能。其中，顯示裝置包括車內顯示屏、抬頭顯示裝置等。