新國標擬要求默認百公里加速不少於5秒 韓路：需要更快可自己切換 責任自負

11月14日消息，近日，公安部發布強制性國家標準《機動車運行安全技術條件》徵求意見稿，其中提到「乘用車每次上電/點火後（發動機自動啟停除外），應處於百公里加速時間不小於5s的默認工作狀態。」

消息一經公布，一石激起千層浪，引發網友廣泛熱議。對此，知名車評人、汽車大V韓路表示：「新國標意見徵求：建議新能源車每次啟動後默認動力輸出0-100加速時間要得慢於5秒，可以通過二次切換駕駛狀態，再輸出更大動力。」

「我覺得沒問題，首先5秒就很快了，再一個你需要更快，每次你自己切換一下，切換時候也是給你自己再一次提醒，責任自負。 」韓路說。

值得一提的是，在徵求意見稿編制說明中明確提到，近年來，純電動汽車、插電式混合動力汽車啟動加速失控事故多發，其多是由於駕駛人使用高加速模式時，對高加速模式的駕駛準備和操控能力不足。

為此，要求車輛剛啟動時處於加速性能較低的默認工作狀態，讓駕駛人使用高加速模式時需有意識的採取一定操作，以期提高其駕駛準備。

據統計，目前駕校教練車和大多數燃油乘用車的百公里加速時間普遍大於5s，新老司機對於這種加速度更為適應，不易誤操作。