神二十乘組乘神二十一號飛船回家 返回過程有四組關鍵動作

11月14日消息，據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2025年11月14日11時14分，神舟二十一號載人飛船與空間站組合體成功分離。

後續，神舟二十一號載人飛船返回艙將在地面指令控制下擇機再入返回，神舟二十號航天員乘組預計今天下午返回東風著陸場。

據央視新聞介紹，神舟二十一號先後在19米、200米停泊點停泊，並完成180度的掉頭，繞飛地球後，進入衝刺階段，共有四組關鍵動作：

第一組動作先是一次調姿，飛船水平方向旋轉90度。軌道艙和返回艙之間分離，軌返分離之後，飛船進行二次調姿。

兩次調姿、軌返分離，兩分鐘左右全部完成。

隨後，返回制動持續150秒到180秒左右。

在距離地面約145公里時推進艙和返回艙分離，大約在120公里高度，進行配平攻角調整。

在距離地面大約100公里高度時，返回艙衝進大氣層。

由於和大氣發生劇烈摩擦，返回艙如同一個火球在天際划過，在大約80至40公里高度，返回艙外面會形成一個等離子殼，導致地面與返回艙之間的無線電通信中斷，這個階段也被稱為「黑障區」。

返回艙繼續下降到10公里高度時，要執行第三步關鍵動作——開傘。

開傘的過程是三級開傘，引導傘、減速傘，主傘。

1200平方米的主傘打開後，返回艙下降速度降低到每秒7至8米。到大約6公里高度時，返回艙將防熱大底拋掉。

第四步關鍵動作——著陸。

距離地面1米左右時，四個著陸反推發動機會同時點火，返回艙進一步減速，最終以每秒2米左右的速度著陸。

據了解，11月5日，神舟二十一號航天員乘組順利抵達我國空間站，與神舟二十號航天員完成交接之後，神舟二十號載人飛船突發意外，疑似遭到空間微小碎片撞擊。

為確保航天員生命健康安全和任務圓滿成功，經研究決定，原計劃11月5日當天實施的神舟二十號返回任務推遲進行。