新華社：部分車企陷入「重營銷輕研發重概念輕實用」競爭誤區

11月18日消息，我國新能源汽車行業近些年來蓬勃發展，然而行業亂象也層出不窮，近日，新華社發布評論稱「汽車行業浮誇風、巧嘴風當剎」。

評論稱，10月份，我國新能源汽車銷量達到汽車新車總銷量的51.6%，占有率首次過半，備受矚目，然而產銷兩旺的背後，一些值得警惕的隱憂也逐漸浮現：

當前，部分車企陷入「重營銷輕研發、重概念輕實用」的競爭誤區，發布會淪為專業術語與浮誇話術的秀場，零部件命名追求「武俠風」，普通技術被刻意神秘化，配置名稱越來越難記、難懂，被網友批評為「語言腐敗」。

更有甚者，通過「拉踩同行」、「陰陽友商」等手段博取關注，迷信「黑紅也是紅，有了流量就是成功」，讓消費者在信息轟炸中陷入營銷陷阱。

「浮誇風、巧嘴風」還吹向銷售數據，有的車企熱衷於發布「幾分鐘破萬」等亮眼戰績，甚至出現「訂單注水」等亂象，頻繁發布周期過短的數據榜單，逐漸異化為營銷工具，既干擾消費者判斷也加劇行業內卷。

新華社指出，今年9月，工信部等部門聯合啟動汽車行業網絡亂象專項整治，重點打擊誇大與虛假宣傳，正是對此類亂象的及時回應。

新華社強調，「浮誇」贏不來真口碑，「巧嘴」說不出硬實力，車企若只沉迷於營銷包裝而忽視核心技術研發，終將在激烈的市場競爭中露出短板，行業的高質量發展，最終要依靠安全可靠的品質、持續創新的能力與真誠務實的服務。

「唯有讓技術回歸技術，讓產品說話，中國汽車產業才能真正實現由大到強的跨越，在全球賽道上行穩致遠。」