11月20日消息,在今晚的華為乾崑生態大會上,華為智能汽車解決方案 BU CEO靳玉志宣布:華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案的商用之路即將啟程。
目前華為乾崑正在北上廣深、合肥、武漢、重慶等7個城市進行高速L3的路測工作,為正式商用做最後準備。
同時他還首次公布了L3專屬人機交互頁面,可以看到該功能啟動時,會發出「L3自動駕駛已激活」的語音提醒,開啟後界面會顯示「L3領航中」。
此前靳玉志還給出輔助駕駛滲透率明確時間線:
支持高速領航變道含城區的輔助駕駛車輛,2023年不足200萬輛,2025 年預計超700萬輛,滲透率達30%。
到2027年,該類車型滲透率將超50%,高速L3滲透率或突破20%,技術落地速度超預期。
關於華為乾崑的階段性布局,靳玉志也明確規劃:
2025年,ADS 4系統首發L3技術架構的高速商用方案,具備高速L3試點商用及城區 L4測試能力;
2026年,法規允許下力爭實現高速L3規模商用、城區L4商用試點;
2027年,伴隨高速與城區NCA功能普及,L3 規模放量,城區L4進入商用階段,Robotaxi與幹線物流逐步落地,全面開啟無人化載人載物新時代。