11月25日消息,據媒體報道,我國自主設計建造的新一代超大型耙吸挖泥船「通浚」輪,近日在黃海海域圓滿完成全部海上試驗項目並順利返航。
此次海試成功標誌著這艘填補我國35000立方米以上艙容等級技術空白的「國之重器」正式具備投產條件,將為海洋強國建設及「一帶一路」共建工程提供核心裝備支撐。
作為亞洲最大、世界第二的自主設計耙吸挖泥船,「通浚」輪最大艙容達38168立方米。在為期5天的海試中,船舶成功完成航行推進、疏浚挖泥、智能控制三大系統的30個大項、91個子項測試。
航行性能方面,本次海試重點開展航速測定、迴轉、Z形操縱、航向穩定性等操縱性試驗,展現出卓越的穩定性與機動性;動力系統方面,主推進裝置與發電機組在長時間耐久試驗中運行強勁可靠。
智能控制方面,「浚駕測合一」智能疏浚系統與智能航行系統實現全流程精準操控,覆蓋「挖-運-吹(拋)」全作業鏈,技術水平達國際領先。
未來,該船可廣泛適用於港航疏浚、吹填造陸、海岸維護、深遠海取砂、深海管溝開挖回填等多類施工作業場景。
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快科技
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