11月27日消息,之前有消息稱,特斯拉將會在1-2年內徹底排除中國零部件,而官方進行了否認。
26日,特斯拉公司副總裁陶琳發布微博表示,「無論是美國、中國還是歐洲,Tesla全球各生產基地的供應商選擇都採用同樣嚴格、客觀的標準,完全基於質量、總成本、技術能力成熟度以及長期供貨連續性。供應商的原產國或地理來源不構成排除性標準。」
據外媒報道稱,對於特斯拉而言,可能根本做不到這些。
報道中提到,中國是汽車零部件和汽車內部材料的主要生產國和出口國,其生產規模龐大、成本較低,產品價格比較低廉。「由於汽車行業的供應鏈和業務具有全球性,因此受中美摩擦影響尤為嚴重。」
對於所謂「特斯拉替換中國零件」的計劃,美國相關行業人士表示,這種戰略或許有一些效果,但在中國製造業的優勢下,更廣泛的「脫鉤」是不切實際的。
不過在這之前,通用汽車(GM)已要求數千家供應商清除其供應鏈中來自中國的零部件。
知情人士稱,通用汽車高管一直在告知供應商,他們應該尋找替代中國的原材料和零部件來源,最終目標是將供應鏈完全轉移出中國。
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快科技
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