行业首批汽车智能底盘实测研究报告：仰望U7、蔚来ES8、智界R7成标杆

12月25日，央视报道中国汽车工程研究院在重庆发布首批汽车智能底盘实测研究报告。测试覆盖10余款主流车型，设13类工况、20余项指标，模拟弯道爆胎、对开坡道起步等场景。结果显示，部分智能底盘可实时感知车身姿态，提前调悬架抑晃动，并在打滑前主动干预保方向。报告点名仰望U7、蔚来ES8、智界R7为标杆，对应50-70万轿车、30-50万SUV、20-30万SUV三价位段。研究建立了从用户痛点到技术验证再到选购参照的完整体系，既为消费者提供透明选车依据，也为行业确立场景化评测标准。

快科技12月25日消息，央视新闻今日报道，行业内首批汽车智能底盘实测研究报告在重庆发布。

这次中国汽车工程研究院选取10余款市场主流车型，设计了13类测试工况，包括“弯道爆胎”、“十字路口过弯抗滑干扰”、“对开坡道起步”等场景，并设置了20多项关键指标进行了全面测评。

部分搭载智能底盘的车型，刹车时系统能实时感知车身状态，提前调整悬架，抑制晃动，让减速更平稳，在对开路面中，智能传感器可以提前识别路况，没等车轮打滑就主动调整，避免车辆跑偏。

中国汽车工程研究院官方测试的完整名单暂未公布，不过提到了三款智能底盘标杆车型：

它们分别为仰望U7、蔚来ES8以及智界R7智能底盘测试研究成果的发布，核心意义在于建立了从 “用户痛点” 到 “技术验证” 再到 “产品选择” 的客观参照体系。

对消费者而言，这不仅是一份当下实用的选购指南，更预示着汽车消费领域将形成更透明、更理性的市场环境。

对行业而言，此举填补了智能底盘场景化测试评价的空白，为技术研发、产品升级提供了明确标尺。