4月14日消息，2026年一季度是电动两轮车新国标全面落地后的首个完整季度，市场整体走弱，销量出现明显下滑。
根据奥维云网数据，一季度电动两轮车内销同比下滑17.1%，3月单月同比下降8.9%，相比2月的降幅已经明显收窄，市场在慢慢回暖。
这次下滑主要是因为去年同期以旧换新政策带动销量基数太高，今年政策影响退去，终端消费明显偏弱。
虽然短期销量不太好看，但长期需求还是很稳的。雅迪、爱玛、台铃这些头部品牌都在抓紧推出符合新国标的车型，适应新规后的市场环境。
品牌表现上，传统大牌里只有爱玛实现了同比增长。九号、小牛、极核这些智能新势力表现更亮眼，市场份额都在提升，九号提升2个百分点，极核提升1.1个百分点，小牛也提升0.5个百分点。
现在行业都在往年轻用户靠拢，车型更个性、定位更高端，同时在智能网联、快充、AI 骑行辅助这些技术上不断加强。
整体来看，一季度只是新老交替的短期阵痛，随着市场适应新国标，加上品牌持续发力，后续销量有望逐步回到正常水平。
