快科技9月12日消息,前段時間,有海外媒體爆料,由於電動車市場增速未達預期,進而引發戰略調整,奔馳正與寶馬就四缸汽油發動機供應計劃展開深度談判。
最新報道指出,在今年的慕尼黑車展期間,奔馳首席技術官兼董事會成員馬庫斯·謝弗對這一傳聞予以否認。
他表示,奔馳沒有使用外部發動機的計劃,尤其不會向寶馬這樣的直接競爭對手採購發動機。
「這不屬實。我們已經開發了自己的新一代模塊化發動機系列 FAME(Family of Modular Engines),覆蓋所有排量,並已符合歐7、國7及美國的排放法規。」
據悉,奔馳FAME平台已涵蓋四缸、六缸、八缸和十二缸發動機,在汽車行業向電動化轉型的背景下依然保持競爭力。
馬庫斯・謝弗同時確認,奔馳一款全新高性能V8發動機即將完成開發,並將嚴格遵守最嚴排放標準,而V12發動機仍將繼續在奔馳車型中提供。
「我們會繼續推出V12和V8發動機,我們擁有完整的內部自研內燃機系列,已經為未來做好準備。」他在接受採訪時宣稱。
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