11月28日消息,山東鄒平一麵條廠沒有生產許可,「手搓」造出「載人飛機」引來網友關注。
近日,空中絲綢之路國際合作峰會組委會秘書長馬劍在第七屆「空中絲綢之路」國際合作峰會上表示,儘管低空經濟備受期待,但仍需各方保持理性。
他指出,低空領域的發展難度遠高於中高空,在技術管理、法規體系等方面仍存在諸多挑戰。
「大家期望的無人機滿天飛的場景,道路還比較漫長。如果解決不了低空安全問題、人才梯隊管理問題和頂層體制機制問題,這個發展將很難持續。」
當被問及如何看待「手搓飛機」一事時,馬劍認為這反映出行業需要建立統一的標準體系。「一個國家只能有一套標準體系,在標準尚未清晰的情況下盲目推廣是有問題的。」
他強調,低空經濟發展的核心指標不是飛行器數量,而是飛行小時數,「2024年我們擁有230多萬架註冊無人機,但實際飛行小時數僅2600萬小時,大量資源被浪費。」
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快科技
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